我们未能放弃飞行习惯意味着航空需要走向绿色


普通照片/航空/ Mark Wagner MAJA ROSEN十年前放弃了对环境影响的担忧但当她成为母亲并开始和其他父母一起出去玩时,即使谈话转向飞行,她也没有提起这会破坏心情然后在2018年4月,她的祖国瑞典对航空征税飞行的气候影响是晚间新闻,情绪发生了变化罗森抓住了这一刻与她的邻居洛塔哈马尔一起,她发起了一场名为“我们留在地上”的运动,该运动说服了10,000人在2019年避免航班感谢他们但这是一个很难的事实:在宏伟的计划中,几乎没有人会效仿喋喋不休的课程往往有很多关于避免肉类,骑自行车和吃当地食物的生态优点但是,当谈到飞行时,道德通常会消失我们也不能依赖国际协议来遏制航空排放是的,联合国已经促成了一项协议,将航空排放量限制在2020年以后但它缺乏真正的利益,允许航空公司继续排放碳,只要它们抵消它所有这一切都意味着我们可以真正做到绿色科技骑马救援至少在这里有一点好消息即使是相当简单的措施,例如让飞机以更直线飞行,也可以切实减少碳排放(参见我们对飞行的依赖正在破坏气候,但并非必须如此)混合动力电动飞机也在筹备中而且我们已经知道,飞机可以将多达50%的生物燃料混入他们的坦克并安全飞行现在是加倍努力使飞机变绿的时候了与此同时,如果您仍在寻找新年的决心,您可能想考虑加入这10,000名瑞典人这篇文章出现在标题“这里是无罪的飞行”的印刷品中更多关于这些主题:
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